بررسی کنترلرهای اضطراری

 هدف : 

این مقاله مقاله به بررسی انواع کنترلرهای اضطراری دیزل ژنراتورها می پردازد و هدف آن آشنایی بیشتر مشتریان با انواع کنترلرهای اضطراری جهت انتخاب صحیح کنترلر برای کاربرد مورد نیاز است.

 

تعریف کنترلرهای اضطراری :

کنترلرهای اضطراری مجموعه‌ای از تجهیزات کنترلی و حفاظتی هستند که وظیفه‌ی آن‌ها تضمین تداوم تغذیه الکتریکی بارهای حیاتی از طریق پایش برق شهر و تصمیم‌گیری هوشمند، حفاظت ، راه‌اندازی و مدیریت منابع جایگزین، و انتقال ایمن بار در شرایط قطع، ناپایداری یا بازگشت منبع اصلی برق می‌باشد.

 

کنترلرهای MRS  (Manual Remote Start) :

کنترلرهای MRS برای ژنراتورهایی مورد استفاده قرار می گیرد که شبکه برق شهر ندارند یا قرار نیست به‌صورت خودکار با شبکه تعامل داشته باشند.

به عبارت دیگر این کنترلرها نمونه گیری های برق شهر را نمی بینند و برای عملکرد در حالت اتوماتیک به صادر شدن یک فرمان دیجیتال (Remote Start ) از سیستم بالادست نیاز دارند.

عملکرد نرمال آنها به این صورت است که اگر در مد اتوماتیک باشند و فرمان ریموت استارت برای آنها صادر شود و در ابتدا موتور رو روشن می کنند و بعد از اینکه موتور در حالت Run قرار گرفت و نمونه گیری های ولتاژ و فرکانس ژنرانور در محدوده های مجاز قرار گرفت اقدام به بستن کلید GCB (Gen Circuit Breaker) می نمایند.

ویژگی های این کنترلرها :

استارت و استاپ دستی (Manual)

یا استارت از راه دور (Remote Start)

امکان مانیتورینگ ولتاژ و فرکانس شبکه را ندارند.

فقط روی پارامترهای موتور و زنراتور نظارت می کنند همانند : ولتاژ ، فرکانس ، فشار روغن ، دمای آب ، ساعت کارکرد و حفاظت های مربوط به موتور و ژنراتور

 

کاربردها :

ژنراتورهای پرتابل ، سایت‌های عمرانی ، ژنراتور Standalone، معادن ، مکان های دور از دسترس

 

مدل های مختلف در برندهای مختلف :

• Deepsea :  DSE3110 – DSE4610 – DSE6110  و …
• Comap : IL4-AMF8 – IL4-AMF9
• DATAKOM : DKG114- DKG116- DKG151- DKG317-DKG517
• Dornamehr : DMG207 – DMG3

 

 

کنترلرهای  AMF  (Automatic Mains Failure)  :

کنترلرهای AMF  برای کنترل ژنراتورهایی مورد استفاده قرار می گیرد که ژنراتور به‌عنوان برق اضطراری در کنار شبکه استفاده می‌شود.  به عبارت دیگر این نوع کنترلرها برق شهر را می بینند و حفاظت های برق شهر را در نظر می گیرند.

عملکرد نرمال آنها به این صورت است که اگر در مد اتوماتیک باشند و برق شهر قطع شود (و یا پارامترهای برق شهر از محدوده خارج شود) در ابتدا کلید MCB (Main Circuit Breaker)  را قطع می کنند سپس موتور رو روشن می کنند و بعد از اینکه موتور در حالت Run قرار گرفت و نمونه گیری های ولتاژ و فرکانس ژنرانور در محدوده های مجاز قرار گرفت اقدام به بستن کلید GCB (Gen Circuit Breaker) می نمایند.

بعد از برگشت برق شهر نیز در ابتدا کلید GCB را باز می کنند و با یک تاخیر کلید MCB را می بندند و بعد از گذشت زمان خنک کاری (Cooling Time) موتور را خاموش می کنند.

 

ویژگی های این کنترلرها :

مانیتور دائمی شبکه (ولتاژ، فرکانس)

مانیتور پارامترهای موتور و ژنراتور (ولتاژ و فرکانس و جریان و ..)

نظارت بر انتقال بار از برق شهر به ژنراتور و برعکس

خنک‌کاری موتور و خاموشی ژنراتور

 

کاربردها :

بیمارستان‌ها –   دیتاسنترها –   ساختمان‌های اداری –   کارخانه‌ها

 

مدل های مختلف در برندهای مختلف :

• Deepsea :  DSE4520 – DSE6120 – DSE7320  و …
• Comap : IL4-AMF8 – IL4-AMF9 – IL-NT-AMF25 – IL4-AMF25
• DATAKOM : DKG307- DKG109- DKG225- DKG307-DKG207
• Dornamehr : DMG207 – DMG3

 

کنترلرهای  ATS  (Automatic Transfer Switch)  :

کنترلرهای ATS برای سوئیچ کردن اتوماتیک بین برق شهر و منبع دیگر (عموما ژنراتور) طراحی شده اند و اختلاف آنها با کنترلرهای AMF این است که آنها کنترلی روی موتور ندارند و پارامترهای موتور را نیز کنترل نمی کنند. به عبارت دیگر این نوع کنترلرها نیز برق شهر را می بینند و حفاظت های برق شهر را در نظر می گیرند.

عملکرد نرمال آنها به این صورت است که اگر در مد اتوماتیک باشند و برق شهر قطع شود (و یا پارامترهای برق شهر از محدوده خارج شود) در ابتدا کلید S1CB (Main Circuit Breaker)  را قطع می کنند سپس فرمانی دیجیتال برای کنترلر MRS صادر می کنند که روشن شود. سپس باس بار اضطراری را کنترل می کنند و منتظر فرمان Ready از کنترلر می مانند. هر زمان که پارامترهای الکتریکی باس در محدوده مجاز قرار گرفت اقدام به بستن کلید Source2 (مشابه GCB) می کنند. توجه فرمایید که در این کنترلرها برق شهر اولویت است و بعد از برگشت برق شهر ، کلید Source2  باز می شود و کلید MCB بسته می شود و فرمان دیجیتال خاموش می شود. کنترلرهای ATS به عنوان سیستم بالادستی برای کنترلرهای MRS استفاده می شوند.

ترکیب کنترلرهای ATS و MRS :

در بررسی این کنترلرها می توان به این نکته اشاره کرد که عموما در پروژه هایی که از کنترلر ATS استفاده می کنند ، یک کنترلر MRS وجود دارد که فرمان کنترلر ATS را اجرا می کند. (کنترلرهای MRS برق شبکه را نمی بینند و با فرمان دیجیتال کنترلر ATS ، موتور را روشن کرده و سپس کلید GCB را می بندند) برای بررسی عملکرد به شکل زیر توجه فرمایید :

مدل های مختلف در برندهای مختلف :

• Deepsea :  DSE331 – DSE334 – DSE335  – DSE705 و …
• Comap : InteliATS2-50 و InteliATS2-70
• DATAKOM : DKG173- DKG175 – D300-D500

 

نکته های بسیار مهم :

• کنترلرهای IL4-AMF8 و IL4-AMF9 کومپ در هر دو مد AMF و MRS قابل استفاده هستند.
• کنترلرهای InteliATS2-50 و InteliATS2-70 شرکت کومپ علاوه بر سوئیچ بین برق شهر و ژنراتور ، قادرند بین دو عدد فیدر برق شهر یا دو عدد ژنراتور (بر اساس ساعت کارکرد) سوئیچ کرده و عملیات انتقال بار را انجام دهند. قابلیتی که در سایر برندها وجود ندارد.
• کنترلرهای DMG207 و DMG307 قادرند که در هر دو مد MRS و AMF عمل نمایند و هر دو کاربری را پوشش می دهند.